AW: Carbon Bremsscheiben fetten!
Hallo willibutz,
ich verliere langsam den Überblick.
Ich bin leider noch nicht tiefer in die Konstruktion von Multis eingestiegen, deshalb schwimme ich ein wenig.
Es gab gestern schon eine Analyse die schlüssig war.
Deine ist es auch wenn das Lager die Lasten aufnehmen muß.
Ich mutmaße einmal:
Wenn es stimmt, dass die Lager nicht axial freigestellt sind und die Lager durch die Bremsbelastung in Vorspannung geraten, wird die Reibung bei 6~8 eingefederten Kugeln bei einem Kugellager naturgemäß höher. Die Kinematik des Lager ist dann im Ar..(darf man das Wort hier schreiben?).
Natürlich abhängig von der Höhe der Last. Wenn die Bremskraft eine Axialkraft induziert die die statische Tragfähigkeit des Lagers übersteigt gibt es plastische Verformungen in der Laufbahn (Brinell Effekt). Feine Finger könnten dann ein gleichmäßiges Rattern spüren (sehr feine Finger!). Man kann diese Abrücke mit einer Lupe eventuell sehen (nach der Demontage).
Kann hier jemand gesichert etwas zur Konstruktion sagen?
Ich habe einen Beitrag gelesen, wo sich jemand sicher war! Bitte noch einmal erläutern.
Ist dieser Fall richtig, bekommt das Schmieren der Bremsscheibe ein neuen Aspekt. Wenn ich die alte Bremsleistung erreichen will, wie vor dem Fetten, werde ich noch höher axial vorspannen müssen, das ist dann nicht wirklich sinnvoll (wenn die zulässigen Lasten ohnehin erreicht sind).
Wenn eine Bremsscheibe auf dem Rotor fest fixiert ist und eine Scheibe im Gehäuse (Der Bremsbelag dazwischen), sollte das Lager eigentlich lastfrei sein. Es sei den die Konstrukteure haben die ausreichende axiale Verschiebbarkeit der RIKULA nicht beachtet.
Es wird in einigen Rollen ein "Klemmkörper-Freilauf" verwendet. Im Katalog steht dann Walzenlager oder so..
In eine Richtung klemmen sie in die andere drehen sie frei.
Bsp. am Fahrrad der Rücktritt. Solche Dinger dürfen aber keine Lagerfunktion übernehmen, es muß in der Regel ein Lager zusätzlich verbaut sein. Sonst blockieren sie ggf. oder funktionieren nicht richtig. Wenn das überhaupt verbaut ist könnte das auch etwas mit Bending zu tun haben.
Wie gesagt ich muß erste einmal reinschauen, vielleicht am Wochenende?!
Aus der Explosionszeichnung werde ich nicht wirklich schlau
Gruß
Jack
