Erfahrungen Malediven
Flug
Geflogen sind wir mit Turkish Airlines von Düsseldorf, bzw. Frankfurt über Istanbul nach Male. Eingesetzt wurden jeweils neue Maschinen von Airbus, Typ A330-200 bis Istanbul und von dort nach Male Typ A330-300. Also schon mal sehr gut und bequem, zumal wir auch Sitze mit erweitertem Fußraum buchen konnten. Für den Hin- und Rückflug haben wir
702,00 € gezahlt. Gebucht haben wir fast ein Jahr vorher, die Sitzplatzreservierung war erst sieben Tage vor den jeweiligen Flügen möglich. Natürlich gibt es auch andere Fluggesellschaften, die Male anfliegen, aber hierzu kann ich keine Erfahrungen beisteuern.
Fähre
Als regelmäßige Verbindung von Male nach Keyodhoo gibt es eine preiswerte Fähre, die samstags nicht fährt und die bewohnten Inseln unterwegs abklappert. Das dauert einen ganzen Tag. Wir haben uns für ein Speedboat entschieden, das 16 gute gepolsterte Sitzplätze hatte und mit 2 x 250 PS flott unterwegs war. Wir waren unter uns. Auf der Hinfahrt bei ruhiger See hat es eine Stunde und vierzig Minuten gebraucht, auf der Rückfahrt bei bewegter See etwas über zwei Stunden. Das Speedboat hat pro Strecke 550,00 USD gekostet. Speedboats werden auf den Inseln wie Taxis eingesetzt, kosten allerdings etwas.
Aufenthalt
Zur Jupiter Sunrise Lodge habe ich schon genug gesagt. Kubbe, Hafiu und das Team sind an Freundlichkeit nicht zu übertreffen. Die Lodge macht einen gepflegten Eindruck, die Zimmer sind klimatisiert und prima und das Essen war nicht nur tadellos sondern richtig lecker (abgewandelte indische Küche). Wir haben natürlich viel Fisch genossen, auch als Sushimi.
Boot
Es sind zwei große Dhonis vorhanden, Details kann man auf der Website der Lodge sehen. Kapitän und zweiter Mann waren sehr freundlich, hilfsbereit und sachkundig. Der Kapitän hat uns immer an die „richtigen“ Stellen gefahren. Das Oberdeck ist bei mittlerem Seegang nicht mehr nutzbar. Dann bleibt zum Poppern nur das Vordeck. Wir hatten aber mit dem Wetter Glück, so dass „Oben“ immer besetzt war. Beim Jiggen ist im Bug- und Heckbereich sowie in der Bootsmitte Platz genug. Geschleppt wird mit zwei Ruten in fest montierten Haltern.
Innenbereich / Aussenbereich
Da wir zwar immer Sonnenschein hatten aber etwas zuviel Wind, waren wir, bis auf eine Ausnahme, nicht Offshore. Draussen ist eher Schleppen angesagt. Das macht auch Sinn, will man die Chance auf einen „Großen“ haben.
Angelarten
Da wir uns einig waren, wurde fast ausschließlich „gepoppert“, und zwar mit Poppern und Stickbaits. Wir haben schnell gemerkt, dass zu unserer Zeit fast nur schwimmende Stickbaits gut fingen, die oberflächennah liefen. Zeitweise hatten wir bei jedem Wurf an die Riffkante eine Attacke. Die Ergebnisse sind ja weiter oben zu sehen. Die Nachbarcrew, die sehr erfahren war, hatte auch gute Ergebnisse beim Jiggen.
Gerät
Wir haben Stellas 8000 SE und 6000 FA mitgebracht; das war auch richtig. Unter der 8000er Größe, natürlich auch bei anderen Stationärrollen, ist man undertackled. Es waren verschiedene Popperruten im Einsatz, die Wurfgewichte zwischen 50 – 150 g oder auch bis 250g hatten. Volker war hier bestens ausgestattet. Ich hatte u.a. eine Reiserute von Balzer mitgenommen, die dort ihr Leben ausgehaucht hat.
Mittlerweile bin ich dabei, aufzurüsten. Div. Popperruten von Ripple Fisher und Yamaga. Nach oben offene Preisskala. Habe neben meiner Stella 8000 SW-A noch eine neue Saltiga 6500H, die in etwa einer Stella 18000 entspricht und werde mir noch die neue Stella 8000 SW-B HG mit einer 14000er Spule zulegen. Damit hat sie dann die richtige Übersetzung. Die Stella 14000XG hat von zu Hause aus eine schon zu hohe Übersetzung und ist m.E. zu speziell und später wohl schwieriger wieder zu verkaufen. Die Kurbelgehäuse sind zwischen 8000 bis 14000 ohnehin identisch.
Als Schnur hatte ich eine JB 60lb auf der 16000er Spule der Stella; die hat auch gehalten. Heute würde ich 80lb und 100lb nehmen (z.B. die Daiwa Tournament 8 Braid). Als Vorfächer Mono 0,8 – 1,0 mm. Nächstes Mal nehme ich die Fisherman Super Stealth mit (u.a. bei Tackleking oder 7seasproshop.com), ebenso wie Stainless Steel Leader Wire in unterschiedlichen Stärken (habe ich bei TackleDirect.com bezogen). Als Wirbel Grauvell Titan Kugellager (ohne Einhänger) und als Sprengringe Owner 11. Die Geflochtene wurde mit einer Art PR-Knoten (Markus war auch hier besonders fit) an die Mono gebunden und am anderen Ende an den Wirbel geknotet und dann über den Splitring direkt an den Köder. Die Stickbaits wurden ebenfalls über Owner Ringe mit Drillingen von Owner, ST 66, Größe 3, verbunden. Nach einigen Stunden fischen waren die Widerhaken der Drillinge fast weg und die Drillinge, trotz ihrer Stärke, z.T. aufgebogen. Nächstes Mal nehme ich auch Owner ST 76, die noch stärker sind. Als Stickbaits hatten wir Rapala X-Walk, schwimmend, ca. 60g, 16cm, die sehr fängig waren, aber nach wenigen Stunden auch am Ende. Der innere Führungsdraht trat nach Aussen. Sehr gut sind auch Tailwalk Gunz schwimmend. Hatten wir leider nicht genug. Profis empfehlen für das GT-Fischen auch sog. „Twisted Leader“, die einerseits elastisch sind und andererseits nicht so schnell in Riffbereichen aufgerieben werden können. Oder auch dadurch, dass ein GT mit seiner Schwanzflosse an die Mono kommt.
Soweit erst einmal zum Grundsätzlichen.
Michael
