Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
- Ersteller infabi
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chrissilui
Stammnaffe
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Wenn sich hier niemand findet, einfach mal auf eBay schauen. Dort werden Carbon-Bremsscheiben für viele verschiedene Rollenmodelle und -größen angeboten.
Wenn sich hier niemand findet, einfach mal auf eBay schauen. Dort werden Carbon-Bremsscheiben für viele verschiedene Rollenmodelle und -größen angeboten.
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Alternativ Platten bestellen und selbst ausstanzen z.B. bei unseren Forumspartnern erhältlich
http://www.70grad-nord.de/carbon.html
http://www.tackleking.de/pflegemittel/340-carbon-bremsscheiben-material.html
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http://www.70grad-nord.de/carbon.html
http://www.tackleking.de/pflegemittel/340-carbon-bremsscheiben-material.html
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Wobei die Carbonscheiben der Twinpower wirklich "zeckig" sind :) Wegen der Vielzahl der Öhrchen muss man da schon ordentlich arbeiten. Mit einem Dremel (und Geduld) geht's aber dennoch.
Gruss Nick
Wobei die Carbonscheiben der Twinpower wirklich "zeckig" sind :) Wegen der Vielzahl der Öhrchen muss man da schon ordentlich arbeiten. Mit einem Dremel (und Geduld) geht's aber dennoch.
Gruss Nick
Josse
Røsti
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Beim Schleifen von Carbon enstehen kleinstpartikel die sehr schädlich für die Lunge sind. Also immer ausreichende Schutzmaßnahmen ergreifen. Maske etc. In der Wirtschaft wo CFK in Fahrzeugen wie Helikoptern und Autos verbaut wird gibt es zum Teil Große Bedenken, was bei Bränden und Unfällen dieser Fahrzeuge, bezüglich der Kleinstpartikel passieren könnte.
Beim Schleifen von Carbon enstehen kleinstpartikel die sehr schädlich für die Lunge sind. Also immer ausreichende Schutzmaßnahmen ergreifen. Maske etc. In der Wirtschaft wo CFK in Fahrzeugen wie Helikoptern und Autos verbaut wird gibt es zum Teil Große Bedenken, was bei Bränden und Unfällen dieser Fahrzeuge, bezüglich der Kleinstpartikel passieren könnte.
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Richtig!! Die Nutzung einer entsprechende Feinstaubmaske ist daher sinnvoll.
Um die "Kirche im Dorf" zu lassen .... Ein ordentlicher Staubsauger mit Feinstaubfilter (!!!!) am Arbeitsplatz reduziert das Problem schon deutlich.
Von Staubexplosionen auf Basis von heisslaufenden Bremseinheiten bei Angelrollen ist hingegen - meines Wissens- eher nicht auszugehen ;)
Dennoch! Das Material staubt bei der Bearbeitung, also reduziert die Menge des eingeatmeten Staubs auf das mögliche Minimum mittels Staubmaske und Absaugung.
mfg Nick
Richtig!! Die Nutzung einer entsprechende Feinstaubmaske ist daher sinnvoll.
Um die "Kirche im Dorf" zu lassen .... Ein ordentlicher Staubsauger mit Feinstaubfilter (!!!!) am Arbeitsplatz reduziert das Problem schon deutlich.
Von Staubexplosionen auf Basis von heisslaufenden Bremseinheiten bei Angelrollen ist hingegen - meines Wissens- eher nicht auszugehen ;)
Dennoch! Das Material staubt bei der Bearbeitung, also reduziert die Menge des eingeatmeten Staubs auf das mögliche Minimum mittels Staubmaske und Absaugung.
mfg Nick
Josse
Røsti
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Genau so sehen ich das auch! Wollte nur ein bisschen zu diesem Thema sensibilisieren, weil es vielleicht nicht jedem bekannt ist.
Eine weitere Möglichkeit wäre eine "nasse" Bearbeitung obwohl das in der heimischen Wekstatt nur schwer umsetzbar ist.
Genau so sehen ich das auch! Wollte nur ein bisschen zu diesem Thema sensibilisieren, weil es vielleicht nicht jedem bekannt ist.
Eine weitere Möglichkeit wäre eine "nasse" Bearbeitung obwohl das in der heimischen Wekstatt nur schwer umsetzbar ist.
DocSchokow
...flyfishing scientist...
- Registriert
- 15 März 2009
- Beiträge
- 2.067
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
Nick, funktionieren denn einfache runde Bremsscheiben garnicht in den TP SW?
...das könnte man ausweiten zu einem Sicherheitsthread. Ist ja mit den Gummifischen auch so, die verwendeten Weichmacher sind idR hautgängig. Wer also noch unter 30 ist und noch Kinder will sollte die Gummitierchen nicht zu oft in die Hand nehmen, die machen unfruchtbar. Gilt natürlich in besonderem Maße auch beim Selbergießen und Einatmen der Dämpfe.
Grüße
TOm
Wobei die Carbonscheiben der Twinpower wirklich "zeckig" sindWegen der Vielzahl der Öhrchen ...
Nick, funktionieren denn einfache runde Bremsscheiben garnicht in den TP SW?
...das könnte man ausweiten zu einem Sicherheitsthread. Ist ja mit den Gummifischen auch so, die verwendeten Weichmacher sind idR hautgängig. Wer also noch unter 30 ist und noch Kinder will sollte die Gummitierchen nicht zu oft in die Hand nehmen, die machen unfruchtbar. Gilt natürlich in besonderem Maße auch beim Selbergießen und Einatmen der Dämpfe.
Grüße
TOm
AW: Suche Carbon Drag Shimano Twin Power 6000 SW
"zeckig" bedeuted in meine Sprachgebrauch nur ...nervend/nervig
Nein, das funktioniert nicht!
Die Bremseinheiten der Stationärrollen sind denen von Multis mit Sternbremse vom Prinzip her sehr ähnlich:
Reibung (Bremswirkung) wird nur erzeugte, wenn die Oberflächen der Bremseinheit gegeneinander verschoben/verdreht werden.
Das bedeutet: ca. die Hälfte der Bremsfläche ist mit der Spule rotationssicher verbunden (bei der Twinpower über besagte "Öhrchen", die in gefräste Nuten des Spulenkörpers greifen und damit mit diesem (dem Spulenkörper) rotationssicher verbunden sind.
Die andere Hälfte der Bremsfläche (meist Metallscheiben) ist verdrehsicher auf der Spulenachse fixiert.
Nur in Kombination kann das System sinnvoll funktionieren - werden die "Öhrchen" (also die Fixiereinheiten) weggelassen, funktioniert die Bremse nicht mehr - weil sich alles unter Last mitdrehen kann!!
Gruss Nick
"zeckig" bedeuted in meine Sprachgebrauch nur ...nervend/nervig
Nein, das funktioniert nicht!
Die Bremseinheiten der Stationärrollen sind denen von Multis mit Sternbremse vom Prinzip her sehr ähnlich:
Reibung (Bremswirkung) wird nur erzeugte, wenn die Oberflächen der Bremseinheit gegeneinander verschoben/verdreht werden.
Das bedeutet: ca. die Hälfte der Bremsfläche ist mit der Spule rotationssicher verbunden (bei der Twinpower über besagte "Öhrchen", die in gefräste Nuten des Spulenkörpers greifen und damit mit diesem (dem Spulenkörper) rotationssicher verbunden sind.
Die andere Hälfte der Bremsfläche (meist Metallscheiben) ist verdrehsicher auf der Spulenachse fixiert.
Nur in Kombination kann das System sinnvoll funktionieren - werden die "Öhrchen" (also die Fixiereinheiten) weggelassen, funktioniert die Bremse nicht mehr - weil sich alles unter Last mitdrehen kann!!
Gruss Nick