Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
- Ersteller Huskyfu
- Erstellt am
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Robby schick mir mal deine E-mail addy ,Kann sein das ich ne Explosionszeichnung rumliegen habe .
Gruß
Palo
Kann man bei einer Mitchell Pro Nautil 7500 eine Wartung selbst vornehmen.
Möchte die gerne mal nachfetten bekomme sie aber nicht auf.
Grüße Robby.
Robby schick mir mal deine E-mail addy ,Kann sein das ich ne Explosionszeichnung rumliegen habe .
Gruß
Palo
T
Trond
Guest
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
googel doch mal unter "Mitchell Neptune" und "rebuild". Die Nautil wurde in den USA unter dem Namen vertrieben. Vielleicht wirst du fündig.
googel doch mal unter "Mitchell Neptune" und "rebuild". Die Nautil wurde in den USA unter dem Namen vertrieben. Vielleicht wirst du fündig.
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Habe da doch noch was gefunden
http://www.mikesreelrepair.com/schem...bum=15&pos=234
Zum Nachschauen wegen der Demontage denke ich reicht es.
Habe da doch noch was gefunden
http://www.mikesreelrepair.com/schem...bum=15&pos=234
Zum Nachschauen wegen der Demontage denke ich reicht es.
Tomi
Stammnaffe
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Hallo,
ich habe 2 Mitchell 298 Alu die auch einen Service gebrauchen könnten,
da die scheinbar der Nautil 6500 ähnelt, kann hier vielleicht jemand helfen?
Wie reinigt ihr eigentlich eure Carbon Bremscheiben?
Hallo,
ich habe 2 Mitchell 298 Alu die auch einen Service gebrauchen könnten,
da die scheinbar der Nautil 6500 ähnelt, kann hier vielleicht jemand helfen?
Wie reinigt ihr eigentlich eure Carbon Bremscheiben?
wollebre
Stammnaffe
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Moin Hajo, anbei die Schematics.
sieht so aus als wenn du erst das Gehäuse abnehmen mußt wo die Rücklaufsperre drin steckt. Danach kann man den Seitendeckel abnehmen.
Wenn du CFK Scheiben brauchst lass hören.
LG, Wolfgang
Moin Hajo, anbei die Schematics.
sieht so aus als wenn du erst das Gehäuse abnehmen mußt wo die Rücklaufsperre drin steckt. Danach kann man den Seitendeckel abnehmen.
Wenn du CFK Scheiben brauchst lass hören.
LG, Wolfgang
wollebre
Stammnaffe
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Wie reinigt ihr eigentlich eure Carbon Bremscheiben?
@Tomi
geht am besten mit Bremsenreiniger. Beide Seiten kräftig durchblasen. Dann trocknen lassen (kann man mit Haarfön beschleunigen), danach mit Cal`s Bremsenfett einschmieren, gut in das CFK Gewebe einmassieren, dann alles überschüssiges Fett abwischen. Das im Gewebe verbleibene Fett sorgt für Schutz vor Aufnahme von Wasser und sorgt für einen sanften Anlauf der Bremse und ruckelfreien Schnurabzug.
Anbei die Schematics für die 298
Gruss, Wolfgang
Wie reinigt ihr eigentlich eure Carbon Bremscheiben?
@Tomi
geht am besten mit Bremsenreiniger. Beide Seiten kräftig durchblasen. Dann trocknen lassen (kann man mit Haarfön beschleunigen), danach mit Cal`s Bremsenfett einschmieren, gut in das CFK Gewebe einmassieren, dann alles überschüssiges Fett abwischen. Das im Gewebe verbleibene Fett sorgt für Schutz vor Aufnahme von Wasser und sorgt für einen sanften Anlauf der Bremse und ruckelfreien Schnurabzug.
Anbei die Schematics für die 298
Gruss, Wolfgang
Tomi
Stammnaffe
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Hallo Wolfgang,
ich habe gestern die Rolle mal aufgemacht und da waren dann weiße Bremsscheiben drin aber nicht aus Filz!
Kann es sein, das die Mitchell Alu 298 Teflon-Bremsscheiben hat oder was kann das für ein Material sein?
An sich sehen die Bremsscheiben noch super aus, stärke würde ich jetzt auf 0,8mm schätzen,
jetzt stellen sich mir zwei fragen:
1. Soll ich die Bremsscheiben gegen Carbon-Bremsscheiben wechseln?
2. wenn nicht, soll ich die Bremsscheiben nach dem reinigen auch mit Cal's einfetten?
Gruß Tomi
Hallo Wolfgang,
ich habe gestern die Rolle mal aufgemacht und da waren dann weiße Bremsscheiben drin aber nicht aus Filz!
Kann es sein, das die Mitchell Alu 298 Teflon-Bremsscheiben hat oder was kann das für ein Material sein?
An sich sehen die Bremsscheiben noch super aus, stärke würde ich jetzt auf 0,8mm schätzen,
jetzt stellen sich mir zwei fragen:
1. Soll ich die Bremsscheiben gegen Carbon-Bremsscheiben wechseln?
2. wenn nicht, soll ich die Bremsscheiben nach dem reinigen auch mit Cal's einfetten?
Gruß Tomi
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
@Tomi
zu 1: ich würde die tauschen, mag sein, dass es Teflon ist ...oder sonst ein Kunststoff. Mit Sicherheit jedoch weniger tauglich als Carbon.
zu 2: Fetten nützt die bei den Scheiben nichts. Da es gelossenes Material ist, kann Salzwasser da nicht eindringen, also vom Korrosionsschutzaspekt unnötig. Ein glattes Material wie Teflon auch noch schmieren, machts es nur glitschiger. Die Bremswirkung dürfte deutlich abnehmen. Also auch unter dem Aspekt halte ich das für unsinnig.
Gruss Nick
@Tomi
zu 1: ich würde die tauschen, mag sein, dass es Teflon ist ...oder sonst ein Kunststoff. Mit Sicherheit jedoch weniger tauglich als Carbon.
zu 2: Fetten nützt die bei den Scheiben nichts. Da es gelossenes Material ist, kann Salzwasser da nicht eindringen, also vom Korrosionsschutzaspekt unnötig. Ein glattes Material wie Teflon auch noch schmieren, machts es nur glitschiger. Die Bremswirkung dürfte deutlich abnehmen. Also auch unter dem Aspekt halte ich das für unsinnig.
Gruss Nick
Tomi
Stammnaffe
AW: Wartung Mitchell Pro Nautil 7500
Hat zufällig jemand eine Ahnung, was die Alu298 an max. Bremskraft hat?
Habe die Rolle ca. 2003 gekauft und auf der Verpackung finde ich keinen Hinweis bezüglich Bremskraft.
Hat zufällig jemand eine Ahnung, was die Alu298 an max. Bremskraft hat?
Habe die Rolle ca. 2003 gekauft und auf der Verpackung finde ich keinen Hinweis bezüglich Bremskraft.