Utvare
- Ersteller Klopfer
- Erstellt am
Scanner
Benutzer
AW: Utvare
Hallo Klopfer,
Ein Seekartenausschnitt von Gule Sider gibt für die Strecke
Åvik-Utvåre 3,41 Seemeilen Fahrtstrecke aus,soweit eben die
Angaben von Gule Sider korrekt sind.
<Klick auf das Bild
Bei den Yellow Booten gibt es Typ 1(Motor ist im hinteren Drittel) und
Typ 2(Motor ist ganz hinten).
Die Fahrtgeschwindigkeit hängt ab vom Gewicht=wieviel Personen und
Angelausrüstung,event.Gegenwind-bzw.Strömungsverhältnisse beeinflussen
die tatsächliche Geschwindigkeit.
Bei besten Wetter-Verhältnissen erzielt man 7Knoten Geschwindigkeit,damit
erreicht man 7Seemeilen(12,964KM) pro Stunde.
Kommt Schlechtwetter auf,Wind,Wellengang,starke Strömungen,kann es
passieren,daß man einfach abgetrieben wird,auf Felsen aufläuft oder
schlimmstenfalls kentert.
Wenn das Treibstoffniveau im Tank unter "halb Voll" sinkt,kann es durch
schaukeln des Bootes,hervorgerufen durch stärkeren Wellengang vorkommen,
daß statt Treibstoff Luft angesaugt wird und der Motor stirbt ab.
Entlüften der Treibstoffzufuhr wäre nicht ganz einfach auf See.
Bei wirklich bestem Wetter würde ich mit dem Boot diese Strecke schon
befahren,jedoch mit der nötigen Erfahrung und Umsicht !!
Wenn Wind aufkommt(meist gegen 10:00/11:00 Uhr vorm.),sofort die
Rückfahrt antreten.
Wenn kein versierter Bootsführer in deinem Team ist,würde ich davon abraten,
die Fahrt von Åvik nach Utvåre als Neuling zu wagen.
MfG.scanner
Hallo Klopfer,
Ein Seekartenausschnitt von Gule Sider gibt für die Strecke
Åvik-Utvåre 3,41 Seemeilen Fahrtstrecke aus,soweit eben die
Angaben von Gule Sider korrekt sind.
<Klick auf das BildBei den Yellow Booten gibt es Typ 1(Motor ist im hinteren Drittel) und
Typ 2(Motor ist ganz hinten).
Die Fahrtgeschwindigkeit hängt ab vom Gewicht=wieviel Personen und
Angelausrüstung,event.Gegenwind-bzw.Strömungsverhältnisse beeinflussen
die tatsächliche Geschwindigkeit.
Bei besten Wetter-Verhältnissen erzielt man 7Knoten Geschwindigkeit,damit
erreicht man 7Seemeilen(12,964KM) pro Stunde.
Kommt Schlechtwetter auf,Wind,Wellengang,starke Strömungen,kann es
passieren,daß man einfach abgetrieben wird,auf Felsen aufläuft oder
schlimmstenfalls kentert.
Wenn das Treibstoffniveau im Tank unter "halb Voll" sinkt,kann es durch
schaukeln des Bootes,hervorgerufen durch stärkeren Wellengang vorkommen,
daß statt Treibstoff Luft angesaugt wird und der Motor stirbt ab.
Entlüften der Treibstoffzufuhr wäre nicht ganz einfach auf See.
Bei wirklich bestem Wetter würde ich mit dem Boot diese Strecke schon
befahren,jedoch mit der nötigen Erfahrung und Umsicht !!
Wenn Wind aufkommt(meist gegen 10:00/11:00 Uhr vorm.),sofort die
Rückfahrt antreten.
Wenn kein versierter Bootsführer in deinem Team ist,würde ich davon abraten,
die Fahrt von Åvik nach Utvåre als Neuling zu wagen.
MfG.scanner
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
AW: Utvare
Moin, Moin scanner,
deine Ausführungen zum Yellowboat sind interessant.
Ich selbst habe ähnliche Erfahrungen zu diesen Booten.
Bei Wind schwer zu steuern und Masseverlagerungen werden sofort quittiert,
das heißt beim fahren hat jeder seinen Platz und "tanzt" nicht rum.
Wobei ich immer dachte , dass die Boote relativ sicher sind, da davon ja eine ganze Menge rumfahren.
Wir wollen dieses Jahr etwa die gleiche Strecke mit ähnlichem Boot fahren und werden deine Ratschläge beherzigen.
Bis Utvare kann man ja einige Zwischenstopps machen und wenn es dort beißt, braucht man ja eigentlich nicht weiter.
Sicherheitstipps sollte man vor jedem Urlaub nochmal nachlesen, wer kann von sich schon behaupten ein gediegener Bootführer zu sein, zumal jeder Urlaub ein anderes Boot mit sich bringt.
Petri fritze
Moin, Moin scanner,
deine Ausführungen zum Yellowboat sind interessant.
Ich selbst habe ähnliche Erfahrungen zu diesen Booten.
Bei Wind schwer zu steuern und Masseverlagerungen werden sofort quittiert,
das heißt beim fahren hat jeder seinen Platz und "tanzt" nicht rum.
Wobei ich immer dachte , dass die Boote relativ sicher sind, da davon ja eine ganze Menge rumfahren.
Wir wollen dieses Jahr etwa die gleiche Strecke mit ähnlichem Boot fahren und werden deine Ratschläge beherzigen.
Bis Utvare kann man ja einige Zwischenstopps machen und wenn es dort beißt, braucht man ja eigentlich nicht weiter.
Sicherheitstipps sollte man vor jedem Urlaub nochmal nachlesen, wer kann von sich schon behaupten ein gediegener Bootführer zu sein, zumal jeder Urlaub ein anderes Boot mit sich bringt.
Petri fritze
