Hallo,
unwissend hab ich meine Multi mit Rute auf einem Kutter einen Tag in einem scharfkantigen Rutenhalter gesteckt. Das Resultat in Verbindung mit Wellen und Motorvibrationen des ollen Diesels ist ein ziemlich zerkratzter Rahmen rund um den Rollenfuß. Das Aluminium der kleinen Everol ist zwar dickwandig und der Schaden in erster Linie kosmetisch, trotzdem möchte ich die Stellen, die nun ohne Eloxal offenliegen, vor Korrosion schützen. Bisher hab ich die Stellen mit Hartwachs versiegelt, würde jedoch eine dauerhafte Lösung vorziehen, die nicht so regelmäßig erneuert werden müßte. Bei Lack hätte ich bedenken, dass schließlich doch Salzwasser darunter kriechen könnte und dann, ohne abtrocknen zu können, unbemerkt erst recht Schaden verursachen würde. Aber vielleicht gibt es Fabrikate wo das nicht zu befürchten ist? Wie würdet ihr das "Problem" angehen?
Danke für kommende Hilfe & lg
unwissend hab ich meine Multi mit Rute auf einem Kutter einen Tag in einem scharfkantigen Rutenhalter gesteckt. Das Resultat in Verbindung mit Wellen und Motorvibrationen des ollen Diesels ist ein ziemlich zerkratzter Rahmen rund um den Rollenfuß. Das Aluminium der kleinen Everol ist zwar dickwandig und der Schaden in erster Linie kosmetisch, trotzdem möchte ich die Stellen, die nun ohne Eloxal offenliegen, vor Korrosion schützen. Bisher hab ich die Stellen mit Hartwachs versiegelt, würde jedoch eine dauerhafte Lösung vorziehen, die nicht so regelmäßig erneuert werden müßte. Bei Lack hätte ich bedenken, dass schließlich doch Salzwasser darunter kriechen könnte und dann, ohne abtrocknen zu können, unbemerkt erst recht Schaden verursachen würde. Aber vielleicht gibt es Fabrikate wo das nicht zu befürchten ist? Wie würdet ihr das "Problem" angehen?
Danke für kommende Hilfe & lg
