wilhelm1
wilhelm1
Wir fahren Ende Juli nach Norwegen. Die Preise von Colorline waren schon mal günstiger. Wer hat Erfahrung mit den Preisen. Soll man schon jetzt buchen, oder gibt es zwischendurch Angebote? Gruß willi
colorline kiel oslo
- Ersteller wilhelm1
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Seewolf 72
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- 21 August 2011
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- 1.872
AW: colorline kiel oslo
Hallo,hab auch gewartet...und prombt war es noch mal
fast 200€ teurer (innerhalb von 1 Wo.).Der Spaß soll jetzt für 2 Erw.+1 Kind+1PKW 843.-€ kosten(Hin+Rückfahrt),nicht wirklich günstig(=)).
Du kannst zwar Glück haben kurz vorher einen günstigen
Preis zu ergattern(wenn z.b durch Stornierungen kurzfristig Plätze wieder frei werden,d.h. wenn das Schiff nicht voll ausgelastet ist),aber das ist eben sehr riskant.
Wir werden nun doch mit Stena-Line fahren,auch wenn wir
dann wieder durch DK fahren müssen sparen wir immerhin fast 500.-€.
MfG.
Hallo,hab auch gewartet...und prombt war es noch mal
fast 200€ teurer (innerhalb von 1 Wo.).Der Spaß soll jetzt für 2 Erw.+1 Kind+1PKW 843.-€ kosten(Hin+Rückfahrt),nicht wirklich günstig(=)).
Du kannst zwar Glück haben kurz vorher einen günstigen
Preis zu ergattern(wenn z.b durch Stornierungen kurzfristig Plätze wieder frei werden,d.h. wenn das Schiff nicht voll ausgelastet ist),aber das ist eben sehr riskant.
Wir werden nun doch mit Stena-Line fahren,auch wenn wir
dann wieder durch DK fahren müssen sparen wir immerhin fast 500.-€.
MfG.
wilhelm1
wilhelm1
AW: colorline kiel oslo
Ich glaube, dass ich doch Hin u.Rückfahrt bei Stenaline für 562 Euro buche. Wir sind 6 Personen mit PKW u. Anhänger. Bei diesem Preis sind auch 2 KABINEN bie derr Hinfahrt enthalten. Bei Colorline kommen wir auf 1436 Euro. Dazu kommt noch, dass bei Colorline sofort die ganze Summe bezahlt werden muss.Auch dürfen keine Umbuchungen bei diesem Preis vorgenommen werden- Bei Stenaline brauche ich nur 20% anbezahlen und kann bis 4 Wochedn vor Abfahrt umbuchen. Gruß Willi
Ich glaube, dass ich doch Hin u.Rückfahrt bei Stenaline für 562 Euro buche. Wir sind 6 Personen mit PKW u. Anhänger. Bei diesem Preis sind auch 2 KABINEN bie derr Hinfahrt enthalten. Bei Colorline kommen wir auf 1436 Euro. Dazu kommt noch, dass bei Colorline sofort die ganze Summe bezahlt werden muss.Auch dürfen keine Umbuchungen bei diesem Preis vorgenommen werden- Bei Stenaline brauche ich nur 20% anbezahlen und kann bis 4 Wochedn vor Abfahrt umbuchen. Gruß Willi
wilhelm1
wilhelm1
AW: colorline kiel oslo
Rücktritt oder Umbuchung sogar bis 14 Tage vor Reiseantritt ohne Kosten möglich
Rücktritt oder Umbuchung sogar bis 14 Tage vor Reiseantritt ohne Kosten möglich
AW: colorline kiel oslo
Hi,
ich habe CL Kiel Oslo im August 2013 ca 3 Stunden nach Freigabe gebucht und auch nur das 2. günstigste Angebot erhalten. Vermutlich gab es das günstigste nie, CL zählt sicher die Probebuchungen.
Zürück gehts mit der Stena ab Oslo da kost der Spass bei gleichen Leistungen ( Außenkabine, Frühstück ) weniger als die Hälfte. Ist aber halt nicht die Fantasy...
Jens
Hi,
ich habe CL Kiel Oslo im August 2013 ca 3 Stunden nach Freigabe gebucht und auch nur das 2. günstigste Angebot erhalten. Vermutlich gab es das günstigste nie, CL zählt sicher die Probebuchungen.
Zürück gehts mit der Stena ab Oslo da kost der Spass bei gleichen Leistungen ( Außenkabine, Frühstück ) weniger als die Hälfte. Ist aber halt nicht die Fantasy...
Jens
Steffen
Stammnaffe
- Registriert
- 16 Dezember 2003
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- 6.097
AW: colorline kiel oslo
...die Stecke Oslo-Frederikshavn ist auch um einiges kürzer.
Und wie Du schon bemerkt hast, zwischen den Schiffen der Colorline und denen der Stenaline liegen Welten. In jeder Beziehung.
...die Stecke Oslo-Frederikshavn ist auch um einiges kürzer.
Und wie Du schon bemerkt hast, zwischen den Schiffen der Colorline und denen der Stenaline liegen Welten. In jeder Beziehung.
AW: colorline kiel oslo
Naja im Wasser schwimmen sie beide.
Aber du hast natürlich recht, der große Vorteil der Stena Saga ist das sie Oslo erst um 19:30 Uhr verlässt und nicht wie Die Magic/Fantasy um 14:00 Uhr.
Da kann man den "letzten" Tag noch voll nutzen...
Jens
Naja im Wasser schwimmen sie beide.
Aber du hast natürlich recht, der große Vorteil der Stena Saga ist das sie Oslo erst um 19:30 Uhr verlässt und nicht wie Die Magic/Fantasy um 14:00 Uhr.
Da kann man den "letzten" Tag noch voll nutzen...
Jens
Steffen
Stammnaffe
- Registriert
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- 6.097
AW: colorline kiel oslo
Die spätere Anfahrtszeit der Steanline ist der große Vorteil. Ansonsten würde eine Renovierung oder gleich ein neues Schiff auch nicht schaden.
Die spätere Anfahrtszeit der Steanline ist der große Vorteil. Ansonsten würde eine Renovierung oder gleich ein neues Schiff auch nicht schaden.
trainerhatti
Stammnaffe
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- 14 Oktober 2004
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AW: colorline kiel oslo
wir sind dieses jahr von hirtshals nach larvik mit der color line speed gefahren.
sind um 2.15uhr in larvik angekommen und dann weiter nach fosen. zurück sind wir die stena line oslo fredrickshafen gefahren.
das war in meinen augen die beste verbindung für uns. waren mittags im Haus und konnten am letzten tag fast ausschlafen und in aller ruhe nach oslo fahren.
und der preis war auch top.
ich brauch nicht unbedingt kreuzfahrt feeling auf der fahrt nach norwegen.
für mich ist die fährüberfahrt mittel zum zweck.
wir sind dieses jahr von hirtshals nach larvik mit der color line speed gefahren.
sind um 2.15uhr in larvik angekommen und dann weiter nach fosen. zurück sind wir die stena line oslo fredrickshafen gefahren.
das war in meinen augen die beste verbindung für uns. waren mittags im Haus und konnten am letzten tag fast ausschlafen und in aller ruhe nach oslo fahren.
und der preis war auch top.
ich brauch nicht unbedingt kreuzfahrt feeling auf der fahrt nach norwegen.
für mich ist die fährüberfahrt mittel zum zweck.
Esox60
Stammnaffe
AW: colorline kiel oslo
So sehe ich das auch. Wir haben dieses Jahr mit der Superspeed (Hirthals - Larvik) 126.00 € hin und zurück bezahlt.
Entfernung Larvik - Oslo etwa 120km. = etwa 8 Liter Diesel.
Das sind etwa 650,00 gesparte Euro, für die kann ich ggf. in Norge oder DK übernachten und leiste mir noch ne schöne neue Rolle. :D
Und vieleicht noch ne Rute.:D
Und vieleicht noch ein paar Roybers.:D
LG Frank
So sehe ich das auch. Wir haben dieses Jahr mit der Superspeed (Hirthals - Larvik) 126.00 € hin und zurück bezahlt.
Entfernung Larvik - Oslo etwa 120km. = etwa 8 Liter Diesel.
Das sind etwa 650,00 gesparte Euro, für die kann ich ggf. in Norge oder DK übernachten und leiste mir noch ne schöne neue Rolle. :D
Und vieleicht noch ne Rute.:D
Und vieleicht noch ein paar Roybers.:D
LG Frank
AW: colorline kiel oslo
Hi,
die gleiche Fähren bin ich in dieser Kombi 2012 auch gefahren.
Super Zeiten und optimale Ausnutzen des Urlaubes.
Wobei ich Kiel Oslo ab und an nicht missen will, komfortabler kann der Urlaub nicht beginnen.
Jens
Hi,
die gleiche Fähren bin ich in dieser Kombi 2012 auch gefahren.
Super Zeiten und optimale Ausnutzen des Urlaubes.
Wobei ich Kiel Oslo ab und an nicht missen will, komfortabler kann der Urlaub nicht beginnen.
Jens
scorpionblut
Stammnaffe
AW: colorline kiel oslo
bis 2014 können wir nicht warten :(:(:(
bald haben wir schon 2013 :)
gruß didi:]
bis 2014 können wir nicht warten :(:(:(
bald haben wir schon 2013 :)
gruß didi:]
bjoerni33
Buttjäger
AW: colorline kiel oslo
Deine Rechnung hat einen kleinen Haken.
Bis Frederikshavn oder bis Hirtshals und zurück sind es auch noch mal ca 900 km mehr (Hin + zurück) und ich denke man muß die reelen Kosten und nicht nur die reinen Spritkosten rechnen,...:rolleyes:
Ich/wir werden im Februar/März (Flatanger + Mittelnorwegentreffen) sowie im Mai (Hechtangeln in Värmland/Schweden) jeweils Kiel-Oslo-Kiel fahren.
Im Juni fahre ich dienstlich wieder mit meinen Klienten nach Schweden,..da müssen wir aus Kostengründen Frederikshavn-Oslo-Frederikshavn fahren.
Im August werden wir für die Nordkaptour höchstwahrscheinlich die Landtour über die Vogelfluglnie nehmen.
Deine Rechnung hat einen kleinen Haken.
Bis Frederikshavn oder bis Hirtshals und zurück sind es auch noch mal ca 900 km mehr (Hin + zurück) und ich denke man muß die reelen Kosten und nicht nur die reinen Spritkosten rechnen,...:rolleyes:
Ich/wir werden im Februar/März (Flatanger + Mittelnorwegentreffen) sowie im Mai (Hechtangeln in Värmland/Schweden) jeweils Kiel-Oslo-Kiel fahren.
Im Juni fahre ich dienstlich wieder mit meinen Klienten nach Schweden,..da müssen wir aus Kostengründen Frederikshavn-Oslo-Frederikshavn fahren.
Im August werden wir für die Nordkaptour höchstwahrscheinlich die Landtour über die Vogelfluglnie nehmen.
Esox60
Stammnaffe
AW: colorline kiel oslo
Hallo Bjoerni.
OK , das ist nochmal ne Tankfüllung. Ich verzichte hiermit auf die Roybers.:}
Grundsätzlich wollte ich damit sagen, das ich gern die Annehmlichkeiten der Color Fantasie oder Magic genießen würde, wenn der Unterschied bei etwa 100 € liegen würde, aber bei ca 550 € muß ich nicht lange überlegen.
Das ist aber pure Mathematik. Böse Zungen nennen es auch Geiz.
Wir sind 2008 mit der Fantasy gefahren, wir waren begeistert,aber ich muß es für den Preis nicht nochmal haben.
LG Frank
Hallo Bjoerni.
OK , das ist nochmal ne Tankfüllung. Ich verzichte hiermit auf die Roybers.:}
Grundsätzlich wollte ich damit sagen, das ich gern die Annehmlichkeiten der Color Fantasie oder Magic genießen würde, wenn der Unterschied bei etwa 100 € liegen würde, aber bei ca 550 € muß ich nicht lange überlegen.
Das ist aber pure Mathematik. Böse Zungen nennen es auch Geiz.
Wir sind 2008 mit der Fantasy gefahren, wir waren begeistert,aber ich muß es für den Preis nicht nochmal haben.
LG Frank
AW: colorline kiel oslo
Genau Björnie
zudem sind die Km geschönt .Es sind nämlich deutlich über 130 Km .
Zudem wird noch zusätzlich Maut fällig ,da man den Stadtring von Oslo durchqueren muss.
Ich hatte die Sena auch mal für ne Alternative gehalten ,Betonung liegt auf hatte .
Ich fand es schon äußerst unangenehm die zusätzlich Strecke bei Dunkelheit durch Dänemark zu eiern.
Dann auf der Stena die nächste Überraschung :
Zu essen bekommt man auf der Tagfahrt nur etwas im Bistro , natürlich zu den selben Preisen wie auf der Fantasy . Dafür ist alles ein wenig schmuddelig auf dem Schiff.
Also ab in die Kabine und ausschlafen ,schließlich steht ja noch ne Nachtfahrt durch Norge an....
Aber eigentlich kann man sich die Kabine auch sparen.
Wer überhaupt bei dem Tara auf den Gängen erst einschlafen kann wird spätestens mit fröhlichen asiatischen Zurufen um 16,30 Uhr aus dem Schlaf gerissen./@
Die Nachtruhe endet nämlich laut den X(
Beförderungsbedingungen um 17.00 Uhr bei den Tagfahrten!
Danach ist dann wieder ein stundenlanges Abhängen auf dem Schiff angesagt ,denn außer dem Bistro und dem Duty Free hat immer noch nichts auf.
Supertoll wenn man dann noch nachts durch Norge muss......:(
Auch wenn es auf der Rückfahrt etwas anders ist da gibt es dann auch was vernünftiges zu essen und man kann die Kabine auch voll nutzen ,wird mich die Stena-Line wohl nicht wieder sehen .
Denn so teuer kann die Collor gar nicht sein ,schließlich bin ich ja auch im Urlaub und nicht auf der Flucht..................8)
Und wenn es gar nicht geht ist der Flieger eh die billigste Alternative , wenn man nicht mit Sack und Pack auswandern will :} oder besondere Umstände gegen einen Flug sprechen.
Notfalls auch die Vogelfluglinie mit Zwischenübernachtung ,was nach meiner Erfahrung wieder deutlich teurer ist wie die Streck Kiel-Oslo.
Also ich denke alle hier gebrachten Beispiele haben ein schlechteres Preis/Leistungsverhältnis als die Strecke Kiel-Oslo ,so denn man gewillt ist mal ehrlich nachzurechnen ;)
Gruß
Palo
Genau Björnie
zudem sind die Km geschönt .Es sind nämlich deutlich über 130 Km .
Zudem wird noch zusätzlich Maut fällig ,da man den Stadtring von Oslo durchqueren muss.
Ich hatte die Sena auch mal für ne Alternative gehalten ,Betonung liegt auf hatte .
Ich fand es schon äußerst unangenehm die zusätzlich Strecke bei Dunkelheit durch Dänemark zu eiern.
Dann auf der Stena die nächste Überraschung :
Zu essen bekommt man auf der Tagfahrt nur etwas im Bistro , natürlich zu den selben Preisen wie auf der Fantasy . Dafür ist alles ein wenig schmuddelig auf dem Schiff.
Also ab in die Kabine und ausschlafen ,schließlich steht ja noch ne Nachtfahrt durch Norge an....
Aber eigentlich kann man sich die Kabine auch sparen.
Wer überhaupt bei dem Tara auf den Gängen erst einschlafen kann wird spätestens mit fröhlichen asiatischen Zurufen um 16,30 Uhr aus dem Schlaf gerissen./@
Die Nachtruhe endet nämlich laut den X(
Beförderungsbedingungen um 17.00 Uhr bei den Tagfahrten!
Danach ist dann wieder ein stundenlanges Abhängen auf dem Schiff angesagt ,denn außer dem Bistro und dem Duty Free hat immer noch nichts auf.
Supertoll wenn man dann noch nachts durch Norge muss......:(
Auch wenn es auf der Rückfahrt etwas anders ist da gibt es dann auch was vernünftiges zu essen und man kann die Kabine auch voll nutzen ,wird mich die Stena-Line wohl nicht wieder sehen .
Denn so teuer kann die Collor gar nicht sein ,schließlich bin ich ja auch im Urlaub und nicht auf der Flucht..................8)
Und wenn es gar nicht geht ist der Flieger eh die billigste Alternative , wenn man nicht mit Sack und Pack auswandern will :} oder besondere Umstände gegen einen Flug sprechen.
Notfalls auch die Vogelfluglinie mit Zwischenübernachtung ,was nach meiner Erfahrung wieder deutlich teurer ist wie die Streck Kiel-Oslo.
Also ich denke alle hier gebrachten Beispiele haben ein schlechteres Preis/Leistungsverhältnis als die Strecke Kiel-Oslo ,so denn man gewillt ist mal ehrlich nachzurechnen ;)
Gruß
Palo
AW: colorline kiel oslo
das hört sich doch alles super an,endlich mal was los auf´m Kutter!!!:D:D:D
Spass beiseite,genau so wie du es sagst,empfinde ich es auch.
Die Kosten kann man aber auch im Zaum halten,wenn man nur früh genug die Fähre bucht.
Wir bezahlen Hin-und-zurück im Juli bei 3 Leuten und PKW 598 Euro,buche ich immer wieder für den Preis.Diese elende Gurkerei durch Dänemark geht mir so auf die Nü...,das tue ich mir nicht mehr an./@
Gruß Norman:]
das hört sich doch alles super an,endlich mal was los auf´m Kutter!!!:D:D:D
Spass beiseite,genau so wie du es sagst,empfinde ich es auch.
Die Kosten kann man aber auch im Zaum halten,wenn man nur früh genug die Fähre bucht.
Wir bezahlen Hin-und-zurück im Juli bei 3 Leuten und PKW 598 Euro,buche ich immer wieder für den Preis.Diese elende Gurkerei durch Dänemark geht mir so auf die Nü...,das tue ich mir nicht mehr an./@
Gruß Norman:]
bjoerni33
Buttjäger
AW: colorline kiel oslo
Wie kommst du auf nen Unterschied von 550€?
Wir zahlen im Schnitt immer für Hin+Rückfaht zwischen 500€ und 650€ mit einem Auto und 3-4 Personen.
Bei der Strecke Fredrikshavn-Oslo liegt der durchschnittliche Preis bei 250-300€ hin+zurück.
Das ist bei der reinen Fährfahrt nen Unterschied von sagen wir mal im Schnitt 300€. Dazu kommen dann über 1100km mehr Fahrtstrecke.(das sind alleine an Spritkosten bei den 8L Diesel schon ca 150-200€ an Sprit, zumal Diesel in Norge und Dänemark nicht günstiger als in D. sind,...;<)
Zudem kannst du doch bei der Fahrerei nicht nur die Tankfüllung berechnen,....Hat dein Auto keinen Verschleiß und keinen Wertverlust?
Wie kommst du auf nen Unterschied von 550€?
Wir zahlen im Schnitt immer für Hin+Rückfaht zwischen 500€ und 650€ mit einem Auto und 3-4 Personen.
Bei der Strecke Fredrikshavn-Oslo liegt der durchschnittliche Preis bei 250-300€ hin+zurück.
Das ist bei der reinen Fährfahrt nen Unterschied von sagen wir mal im Schnitt 300€. Dazu kommen dann über 1100km mehr Fahrtstrecke.(das sind alleine an Spritkosten bei den 8L Diesel schon ca 150-200€ an Sprit, zumal Diesel in Norge und Dänemark nicht günstiger als in D. sind,...;<)
Zudem kannst du doch bei der Fahrerei nicht nur die Tankfüllung berechnen,....Hat dein Auto keinen Verschleiß und keinen Wertverlust?
Esox60
Stammnaffe
AW: colorline kiel oslo
Hallo Bjoerni.
Jetzt war ich selbst etwas neugierig ob ich mich so sehr vertan habe, und habe auf Heller und Pfennig nachgerechnet.
Color Line Kiel - Oslo Hin und zurück 2 Personen, PKW. einfache Kabine: 758,00€ im Flextarif.
Color Line Hithals- Larvik Hin und zurück 2 Personen , PKW 156,00 €.
1100 km extra zu fahren bei 5,3 Liter etwa 90,00€ in D getankt, also sagen wir mal 110,00 €.
Jetzt rechne ich die gesamte Maut bis Hitra, ca 30,00€
Gesamtkosten: 296,00€
(Ich hab jetzt mal die Wertminderung für 1100 gefahrene Kilometer vernachlässigt)
758,00€-296,00€= 462,00€ Ersparnis.
Dieses mal bin ich bis Hitra durchgefahren, kann mir aber überlegen, ob ich noch irgendwo eine Hütte miete, um zu schlafen, falls ich doch müde werde. Also könnten nochmal 80,00€ oder sowas dazukommen.
Wie gesagt, ist auch nur MEINE Rechnung.
Ich finde nur das 462,00€ doch ein Betrag ist der mich zum überlegen annimiert.
LG Frank
Hallo Bjoerni.
Jetzt war ich selbst etwas neugierig ob ich mich so sehr vertan habe, und habe auf Heller und Pfennig nachgerechnet.
Color Line Kiel - Oslo Hin und zurück 2 Personen, PKW. einfache Kabine: 758,00€ im Flextarif.
Color Line Hithals- Larvik Hin und zurück 2 Personen , PKW 156,00 €.
1100 km extra zu fahren bei 5,3 Liter etwa 90,00€ in D getankt, also sagen wir mal 110,00 €.
Jetzt rechne ich die gesamte Maut bis Hitra, ca 30,00€
Gesamtkosten: 296,00€
(Ich hab jetzt mal die Wertminderung für 1100 gefahrene Kilometer vernachlässigt)
758,00€-296,00€= 462,00€ Ersparnis.
Dieses mal bin ich bis Hitra durchgefahren, kann mir aber überlegen, ob ich noch irgendwo eine Hütte miete, um zu schlafen, falls ich doch müde werde. Also könnten nochmal 80,00€ oder sowas dazukommen.
Wie gesagt, ist auch nur MEINE Rechnung.
Ich finde nur das 462,00€ doch ein Betrag ist der mich zum überlegen annimiert.
LG Frank
AW: colorline kiel oslo
Dann bin ich aber ein Glückspilz ;ooo;
Ich habe für die Strecke Kiel-Oslo Kiel mit 4 Bettkabine noch nie über 650€ bezahlt.
Letztes Jahr sogar nur 125€ für eine Strecke mit 2 Personen + Fahrzeug.
Die Kunst besteht darin nicht an Freitag oder Samstag zu fahren
Also sieht da meine Rechnung ganz anders aus.
Gruß
Palo
Dann bin ich aber ein Glückspilz ;ooo;
Ich habe für die Strecke Kiel-Oslo Kiel mit 4 Bettkabine noch nie über 650€ bezahlt.
Letztes Jahr sogar nur 125€ für eine Strecke mit 2 Personen + Fahrzeug.
Die Kunst besteht darin nicht an Freitag oder Samstag zu fahren
Also sieht da meine Rechnung ganz anders aus.
Gruß
Palo
