Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

[Gast 30]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Ich finde die Maxel ist noch "anfängerfreundlicher" als die Avet.. 8)

... und wenn ich mich gar nicht selber ran machen möchte, aus welchen Gründen auch immer, wo oder bei
wem kann ich eine offizielle Wartung / Reparatur durchführen lassen ?
Stichwort Afterbuyservice für Maxell...

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Dann gehts doch
Der Schraubenzieher steckt schon in der ersten Gehäuseschraube (=))
Kann mir irgendetwas ENTGEGENSPRINGEN?????????

Gruß Thomas

Nein

 

[Anthe]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

... und wenn ich mich gar nicht selber ran machen möchte, aus welchen Gründen auch immer, wo oder bei
wem kann ich eine offizielle Wartung / Reparatur durchführen lassen ?
Stichwort Afterbuyservice für Maxell...

Ich würde es so machen:

a) bei Deinem Maxel-Händler (Maxell mit 2 ll... das waren die Kassetten) Deines Vertrauens, da wo Du die Rolle gekauft hast;

b) stell ne Anfrage ins Forum wer Dir die Rolle wartet/repariert soll sich per PN bei Dir melden. Allerdings ist das dann auf Vertrauensbasis und keinerlei Garantie- und sonstige Ansprüche...

Pommes machts nicht mehr, kossiossi ist nicht mehr "aktiv" anwesend, Wolle wird wohl als einziger "aktiver?" jetzt über Monate ausgebucht sein?.. mehr "ehrenamtliche" Rollendoktore mit genügend know-how haben sich hier noch nicht wirklich aktiv eingebracht. Deswegen beschränk ich das auf die 3, sorry wenn ich in der Eile einen Spezialisten vergessen hab. Gibt sicherlich noch einige mehr mit viel Erfahrung zum Thema.

Musst das selbst wissen und entscheiden.

 

[tackleking]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

... und wenn ich mich gar nicht selber ran machen möchte, aus welchen Gründen auch immer, wo oder bei
wem kann ich eine offizielle Wartung / Reparatur durchführen lassen ?
Stichwort Afterbuyservice für Maxell...

Beim Händler deines Vertrauens, bei einer Person deines Vertrauens, bei uns, oder beim Hersteller. Und normale Wartungen (Reinigen, Fetten, Ölen) gerne auch selber - ein kleines Bisschen geschick vorrausgesetzt. Die Rollen sind wirklich vorbildlich aufgebaut, es springt nix raus und wenn man sorgfältig arbeitet kriegt man alles wieder zusammen. Aber bitte niemals Gewalt anwenden! Wenige Gewinde sind zb linksdrehend, und es gibt einige Teile wo m an aufpassen sollte (zb der Achsschrauben, da hatte ich schon 2-3 ROllen hier wo der abgedreht war). Solang du keine Gewalt anwendest und du die Teile schön auflegst dass du die Reihenfolge nicht durcheinander bringst ist alles gut.

 

[Der Mog]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Ich halte das immer so, einfach ein paar Jungs einladen, etwas schnacken und dann gemeinsam die Rollen warten.
Das klappt ganz gut, vor allem wenn du ein paar Jungs dazu nimmst, die das schon mal gemacht haben.

So werden im übrigen Rollendoktoren geboren. :D

Mittlerweile hat es meine Else soweit gelernt, das sie Ihre Rollen selber wartet. Ist also kein Hexenwerk, gute Augen und eine ruhige Hand vorausgesetzt.

Gruß Micha

 

[eifeljogi]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Ich halte das immer so, einfach ein paar Jungs einladen, etwas schnacken und dann gemeinsam die Rollen warten.
Das klappt ganz gut, vor allem wenn du ein paar Jungs dazu nimmst, die das schon mal gemacht haben.

So werden im übrigen Rollendoktoren geboren. :D

Mittlerweile hat es meine Else soweit gelernt, das sie Ihre Rollen selber wartet. Ist also kein Hexenwerk, gute Augen und eine ruhige Hand vorausgesetzt.

Gruß Micha

Ich dachte Frauenarbeit ist Verboten :D

 

[Der Mog]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Och, da bin ich flexibel....:--

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Beim Händler deines Vertrauens, bei einer Person deines Vertrauens, bei uns, oder beim Hersteller. Und normale Wartungen (Reinigen, Fetten, Ölen) gerne auch selber - ein kleines Bisschen geschick vorrausgesetzt. Die Rollen sind wirklich vorbildlich aufgebaut, es springt nix raus und wenn man sorgfältig arbeitet kriegt man alles wieder zusammen. Aber bitte niemals Gewalt anwenden! Wenige Gewinde sind zb linksdrehend, und es gibt einige Teile wo m an aufpassen sollte (zb der Achsschrauben, da hatte ich schon 2-3 ROllen hier wo der abgedreht war). Solang du keine Gewalt anwendest und du die Teile schön auflegst dass du die Reihenfolge nicht durcheinander bringst ist alles gut.

Hallo Marcel

An welcher Maxelrolle sind Linksgewinde verbaut.:?

 

[Bachelmann]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Hallo Marcel

An welcher Maxelrolle sind Linksgewinde verbaut.:?

Das habe ich mich gerade auch gefragt, obwohl ich noch nicht sonderlich oft geschraubt hab.
Mh.... Irgendwo am Kurbelarm / Handle? Wobei dann müsste ja z.b. die große Schraube, die den Kurbelarm an der Achse hält NICHT noch extra mit einer kleinen Schraube gesichert sein?!
Jetzt bin ich echt am Grübeln.....
@marcel, wehe ich kann jetzt nicht mehr schlafen!

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Hallo Marcel

An welcher Maxelrolle sind Linksgewinde verbaut.:?

Sorry. Bremsknopf bei Linkshandrollen. Bremse höher einstellen. Nach links drehen.

 

[Bachelmann]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Sorry. Bremsknopf bei Linkshandrollen. Bremse höher einstellen. Nach links drehen.

Puh, danke jetzt kann ich ja gleich doch schlafen. :D

 

[tackleking]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Hallo Marcel

An welcher Maxelrolle sind Linksgewinde verbaut.:?

Hab schon ein paar Rollen reinbekommen wo sich angeblich der Preset nicht mehr regeln lies. Am Regler sah man genau die Abschürfungen von der Rohrzange.... ;-)

 

[Gollom]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Moin Moin!
So ihr Recken, es ist vollbracht
Die Überprüfung, ob alle Teile der Explosionszeichnung verbaut sind, hat ergeben: ALLES DA! Und jetzt auch wieder, an Ort und Stelle. Sie dreht und bremst wie vor der Operation:D
Das erschreckende, Salzablagerungen im Gehäuse. Obwohl nach dem Angeln immer schön gespült und Zuhause ausgiebiges Warmwasserbad genommen, ansonsten alle Teile sauber. Wie Pommes und Marcel schon sagten absolut einfach
zu händeln. Das einzig nervige ist der Sprengring der alles zusammen hält. Kann aber auch daran liegen, dass ich halt Wurstfinger habe. Vielleicht kann man den ja durch einen anderen ersetzen.
Grossen Dank euch, die mir Mut zu dieser Tat gemacht haben.
Gruß Thomas

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Moin Moin!
So ihr Recken, es ist vollbracht
Die Überprüfung, ob alle Teile der Explosionszeichnung verbaut sind, hat ergeben: ALLES DA! Und jetzt auch wieder, an Ort und Stelle. Sie dreht und bremst wie vor der Operation:D
Das erschreckende, Salzablagerungen im Gehäuse. Obwohl nach dem Angeln immer schön gespült und Zuhause ausgiebiges Warmwasserbad genommen, ansonsten alle Teile sauber. Wie Pommes und Marcel schon sagten absolut einfach
zu händeln. Das einzig nervige ist der Sprengring der alles zusammen hält. Kann aber auch daran liegen, dass ich halt Wurstfinger habe. Vielleicht kann man den ja durch einen anderen ersetzen.
Grossen Dank euch, die mir Mut zu dieser Tat gemacht haben.
Gruß Thomas

@ Thomas

Den brauchste nicht abmachen. Nur die Knarrenscheibe abmachen. 4 Schräubchen. Dann kannst Du die Spulenachse rausziehen.:D

 

[Gollom]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

@ Thomas

Den brauchste nicht abmachen. Nur die Knarrenscheibe abmachen. 4 Schräubchen. Dann kannst Du die Spulenachse rausziehen.:D

Danke Uwe:daumen:
Und so wird man Schräubchen für Schräubchen klüger;)

Gruß Thomas

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Danke Uwe:daumen:
Und so wird man Schräubchen für Schräubchen klüger;)

Gruß Thomas

Hi Thomas

Haste die Kurbelachse auch aus gebaut.;<
Also wo das Große Getrieberad dran ist.

 

[Gollom]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Hallo Uwe
An die grossen Sachen geh ich Morgen ran:D
Hab gerade das "Kleinzeug" drei mal auseinander und wieder zusammen. Witziger weise läuft und bremst sie (die 08) immer noch wie neu. Also alles richtig gemacht. Hol mir morgen noch n' bisschen gutes Werkzeug, da machts noch mehr Spass
Dann wird noch Schmierzeug besorgt( nach einem Telefonat mit einer sehr hilfsbereiten und netten Person aus dem Forum) und dann heisst es : vergammelte Rollen ade:baeaeaeaeaeaeaeaeae

Gruß Thomas

PS. Hast was gut bei mir!!!

 

[TF-GC]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

Moin Moin!
So ihr Recken, es ist vollbracht
Die Überprüfung, ob alle Teile der Explosionszeichnung verbaut sind, hat ergeben: ALLES DA! Und jetzt auch wieder, an Ort und Stelle. Sie dreht und bremst wie vor der Operation:D
Das erschreckende, Salzablagerungen im Gehäuse. Obwohl nach dem Angeln immer schön gespült und Zuhause ausgiebiges Warmwasserbad genommen, ansonsten alle Teile sauber. Wie Pommes und Marcel schon sagten absolut einfach
zu händeln. Das einzig nervige ist der Sprengring der alles zusammen hält. Kann aber auch daran liegen, dass ich halt Wurstfinger habe. Vielleicht kann man den ja durch einen anderen ersetzen.
Grossen Dank euch, die mir Mut zu dieser Tat gemacht haben.
Gruß Thomas

Das mit dem Warmwasserbad lass mal lieber .....den Input was dadurch flöten geht kannste hier im Forum auch nachlesen

 

[Gollom]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung


Hallo Uwe!
Meintest du so ungefähr:]
Hab jetzt den Smiley hinter der Frage mit dem Kurbelgehäuse verstanden.
Und wieder was gelernt

Gruß Thomas

 

[pommes]

AW: Auch wenn es nervt, Fragen zur Rollenwartung

@ Thomas

Mal wieder was zum Basteln. Komplett Entfettung und alles neu gefettet.

F30
08 GONORGE
08 Rainer Korn
10
16D

Könnte jetzt auch alles in einen Eimer packen/durchrühren und hole mir die passenden Teil dann raus.