amerika1110
Stammnaffe
- Registriert
- 22 Juni 2009
- Beiträge
- 940
Hallo Board Mitglieder,
ich habe hier eine WFT Electra Pro 700 PR und seit der letzten Norwegentour erzeugt sie ein leichtes Schleifgeräusch beim Kurbeln. Klingt nach einem trockenen ( verdrecktem) Lager im Bereich Spulenwelle.
Nun ist es je nach Hersteller unterschiedlich, von welcher Seite es günstiger ist eine Multi zu öffnen ( Kurbel- oder Steckerseite), um an die Lager zur Wartung zu kommen.
Hat eventuell jemand bereits Erfahrungen mit die Rolle in der Wartung?
Wäre schön, wenn ich einige Tips bekomme, bevor ich komplett "Learning bei Doing" betreibe, denn ich möchte größere Schäden unbedingt vermeiden an dem Teil.
Beste Grüße
Ralf
ich habe hier eine WFT Electra Pro 700 PR und seit der letzten Norwegentour erzeugt sie ein leichtes Schleifgeräusch beim Kurbeln. Klingt nach einem trockenen ( verdrecktem) Lager im Bereich Spulenwelle.
Nun ist es je nach Hersteller unterschiedlich, von welcher Seite es günstiger ist eine Multi zu öffnen ( Kurbel- oder Steckerseite), um an die Lager zur Wartung zu kommen.
Hat eventuell jemand bereits Erfahrungen mit die Rolle in der Wartung?
Wäre schön, wenn ich einige Tips bekomme, bevor ich komplett "Learning bei Doing" betreibe, denn ich möchte größere Schäden unbedingt vermeiden an dem Teil.
Beste Grüße
Ralf
