Automatikweste im Flugzeug

andiolsi schrieb:
Es ist letztlich sowieso egal, denn die Airlines mögen grundsätzlich verschiedene Bedingungen haben, aber der Flughafen hält sich an ICAO T.I.
Die Airline hat insofern überhaupt gar keine Kontrolle über das WAS die da transportieren.

Das war jedenfalls das erste und letzte mal, dass ich den Aufwand betrieben habe.
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Ich grübel grad wie ich’s mit der Ersatzpatrone halten soll! 🤔
 
SeeAal60 schrieb:
Wie sieht es mit der Auslöseeinheit aus? Die hat auch ein Verfallsdatum. Bekommt man die auch einzeln und auch von Hermi?
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Die bekommst du über Emder. :wink:

Fireman 1411 schrieb:
Anmerkung: Wahrscheinlich darf ich keine eigene Wartung ohne ein deutschen Zertifikat durchführen, aber ich mache das so...!!!
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Für dich kein Problem (Produkthaftung verfällt, Eigenhaftung), für andere kann das im Ernstfall ganz böse enden. Ich glaube, mehr muss man nicht schreiben. :wink:
 
Im Handgepäck gibt es Stress, wird dann wahrscheinlich kontrolliert. Rettungsweste montiert lassen,
 
Matu schrieb:
Die bekommst du über Emder. :wink:


Für dich kein Problem (Produkthaftung verfällt, Eigenhaftung), für andere kann das im Ernstfall ganz böse enden. Ich glaube, mehr muss man nicht schreiben. :wink:
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Wenn man seine Weste selbst wartet wirds für andre böse enden? - den Zusammenhang versteh ich nicht, es sei denn Du meinst das die Wartungsfirma insolvent geht?
 
da Beppe schrieb:
Wenn man seine Weste selbst wartet wirds für andre böse enden? - den Zusammenhang versteh ich nicht, es sei denn Du meinst das die Wartungsfirma insolvent geht?
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Den Zusammenhang verstehe ich auch nicht, ... gemeint war, wenn man für andere ohne Befähigungsnachweis die Wartung durchführt. 🙄
 
achso - fremdwartung - ne dann schon lieber fremdschämen :lacher:

wobei - auf ne hübsche fremde würd ich schon warten :biglaugh:
 
SeeAal60 schrieb:
Im Handgepäck gibt es Stress, wird dann wahrscheinlich kontrolliert. Rettungsweste montiert lassen,
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Nur zur Info: meine Weste ist in Frankfurt am Flughafen geblieben. Sicherheitscheck und später auch LH haben verweigert die mit zu nehmen. Die hatte 220Nm Auftrieb.
Mann kann sich gern mit denen streiten...aber ob der Flieger wartet?
 
mülli44 schrieb:
Nur zur Info: meine Weste ist in Frankfurt am Flughafen geblieben. Sicherheitscheck und später auch LH haben verweigert die mit zu nehmen. Die hatte 220Nm Auftrieb.
Mann kann sich gern mit denen streiten...aber ob der Flieger wartet?
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war die in Deinem Handgepäck?
 
So unterschiedlich ist das....
Habe 275er Weste. Aktuell im April von Hannover via Ffm nach Evenes und Anfang Juni von Hannover via München nach Trondheim. Beide Male mit LH.

Weise ging durch, aber beide Male Zettel im Koffer das die Bundepolizei kontrolliert hat.

Auch in früheren Jahren noch nie Probleme mit der Weste im Aufgabegepäck gehabt.
 
War im Handgepäck.Mir wurde dort gesagt ins Aufgabegepäck darf sie auf gar keinen Fall.
 
bei uns war es bisher nie ein problem... egal ob discover, lufthansa, sas, oder norwegian.

durchsucht/kontrolliert wurde auch noch kein gepäckstück.
 
Also bei 5 Flügen von Hamburg und Düsseldorf gab es nie Probleme. Die kommt so in die Tasche wie ich sie auch anziehe, meist unten als Puffer. Auch beim Rückflug von Tromsø oder Evenes nie Probleme gehabt. Andererseits gibt es auch immer Berichte von Leuten die sich irgendwelche Bescheinigungen für irgendetwas besorgt hatten und trotzdem dann Diskussionen hatten. Am Ende steckt man nicht drin wer gerade vor einem steht.
 
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